Běžné kontrolní metody pro lisování dílů

1. Kontrola dotykem

Otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou. Inspektor musí nosit dotykové rukavice, aby se dotkl povrchu lisovací části v podélném směru lisovací části. Tato metoda kontroly závisí na zkušenostech inspektora' V případě potřeby lze detekovanou podezřelou oblast vyleštit a ověřit pomocí olejového kamene, ale tuto metodu lze považovat za efektivní metodu rychlé kontroly.

2. Leštění brousek

2.1. Nejprve otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou a poté jej vyleštěte olejovým kamenem (20×20×100 mm nebo větším) a vyleštěte relativně malým olejovým kamenem pro oblouky a těžko dostupná místa ( Například: 8× 100mm půlkulatý brousek)

2.2. Volba velikosti částic brousku závisí na stavu povrchu (jako je drsnost, galvanizace atd.). Doporučuje se použít jemnozrnný olejový kámen. Směr broušení brousku je zásadně podél podélného směru a dobře dosedá na povrch lisovacích dílů a některá speciální místa lze doplnit i vodorovným broušením.

3. Leštění pružné gázy

Otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou. Plochu razící části uzavřete pružnou síťkou na písek a v podélném směru ji celoplošně přebrousíte. Jakékoli důlky nebo prohlubně budou snadno nalezeny.

4. Kontrola mazání

Otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou. Poté čistým štětcem rovnoměrně naneste olej na celý vnější povrch ražby ve stejném směru. Pro kontrolu postavte naolejované lisovací díly pod silné světlo. Lisovací díly se doporučuje namontovat na karoserii vozu. Touto metodou lze snadno najít drobné důlky, důlky a vlnky na lisovaných dílech.

5. Vizuální kontrola

Vizuální kontrola se používá hlavně k nalezení abnormálního vzhledu a makro defektů lisovaných dílů

6. Kontrolní přípravek

Vložte lisovací díly do kontrolního nástroje a kontrolujte lisovací díly podle provozních požadavků v příručce kontrolního nástroje.